XE HYUNDAI 5 TẤN HD120 GẮN CẨU UNIC 3 TẤN - URV340

Bán (cung cấp) các dòng xe tải gắn cẩu từ 2,2 đến 20 tấn, xe cơ sở Hino, Hyundai, Dongfeng hoặc tùy theo yêu cầu cung cấp của Quý khách. XE HYUNDAI 5 TẤN HD120 GẮN CẨU UNIC 3 TẤN - URV340

Công ty chúng tôi xin gửi đến quý khách hàng sản phẩm xe tải gắn cẩu tự hành  . Với phần cẩu chuyên dùng được nhập khẩu nguyên chiếc và được sản xuất chế tạo tại xưởng gắn và lắp cẩu của công ty chúng tôi . Sẽ đảm bảo cho tuổi thọ của xe vận hành tốt nhất 

THÔNG SỐ CHÍNH
KÍCH THƯỚC
Kích thước bao ngoài		8620 x 2400 x 2525  (mm)
Tải trọng hàng hóa cho phép sau khi gắn cẩu		2.000 Kg ( 2 tấn )
Công thức bánh xe		4 x 2
Chiều dài cơ sở		4.895  mm
Khoảng sáng gầm xe		215 mm
KHỐI LƯỢNG
Khối lượng bản thân		5.270  Kg
Khối lượng toàn bộ		12.520  Kg
Số chỗ ngồi		03 (kể cả người lái)
ĐỘNG CƠ
Model		HYUNDAI D6GA2B
Loại		Động cơ Diesel 4 kỳ, 4 xy lanh thẳng hàng, TURBO tăng áp, làm mát bằng nước.
Dung tích xy lanh		5899 cm3
Đường kính xi lanh x hành trình piston		112 x 116 (mm)
Tỉ số nén		17:1
Công suất lớn nhất/ tốc độ quay trục khuỷu		165,7/3200 (KW/v/ph)
Momen xoắn cực đại/ tốc độ quay trục khuỷu		780/1500   (Nm/v/ph)
KHUNG XE
Hộp số		-
Hộp số chính	Kiểu	Cơ khí, 05 số tiến + 01 số lùi
	Tỉ số truyền	-
HỆ THỐNG LÁI		Trục vít - ê cu bi, trợ lực thuỷ lực
HỆ THỐNG PHANH
Hệ thống phanh chính		Kiểu tang trống, dẫn động thủy lực 2 dòng, trợ lực chân không.
Hệ thống phanh dừng		Kiểu tang trống, tác động lên trục thứ cấp của hộp số
HỆ THỐNG TREO
Treo trước		Dạng phụ thuộc với nhíp lá hình bán e líp, giảm trấn thuỷ lực
Treo sau		Dạng phụ thuộc với nhíp lá hình bán e líp 2 tầng, giảm trấn thủy lực
CẦU XE
Cầu trước		Tiết diện ngang kiểu I
Cầu sau	Kiểu	Cầu thép, tiết diện ngang kiểu hộp
	Tỉ số truyền	8.2
LỐP XE.		8.25R16 – 14PR
Số bánh		Trước : Đơn (02) – Sau : Đơn
CA BIN		Kiểu lật, 03 chỗ ngồi, có điều hòa và thiết bị khóa an toàn.
TÍNH NĂNG CHUYỂN ĐỘNG
Tốc độ tối đa		98 Km/h
Khả năng leo dốc		32 %
THÔNG SỐ KHÁC
Hệ thống điện		24V, 60 Ah x 2
Dung tích bình nhiên liệu		100 L
BỘ TRÍCH CÔNG SUẤT (PTO)		Bộ truyền lực PTO
Kiểu truyền động		Dẫn động bánh răng qua hộp số xe cơ sở
Kiểu điều khiển		Cơ khí, kết hợp với ly hợp đặt trên cabin
Thiết bị của bảng điều khiển		Trang bị tiêu chuẩn của nhà sản xuất xe cơ sở
PHẦN CHUYÊN DÙNG GẮN CẨU  TỰ HÀNH
Xuất xứ		Phần chuyên dùng được NHẬP KHẨU NHẬT BẢN. thiết kế chế tạo tại  Công Ty MINH HẢI
Hình dáng		Cẩu + Thùng
Model Cẩu		UNIC 330
Sức nâng lớn nhất		3.230 Kg
Bán kính làm việc lớn nhất		9.18  m
Chiều cao làm việc lớn nhất		11.9  m
Chỉ tiêu kỹ thuật ( Công suất nâng )		Nâng 3.200 Kg / 2.3 m
		Nâng 2.330 Kg / 3 m
		Nâng  1.980 Kg /  3.5 m
		Nâng 480   Kg /  9.51 m
Số đoạn của cần		04 đoạn
Vận tốc duỗi		3.7m/10 s
Vận tốc góc nâng		1-       1,75 độ/17 s

Địa chỉ giao hàng: Toàn quốc.

Ngoài ra, công ty còn hỗ trợ dịch vụ:

-      Thủ tục mua trả góp qua ngân hàng hoặc thuê mua tài chính.

-      Đóng thùng lửng, thùng kín, khung mui phủ bạt, xe chuyên dùng xitec, rửa đường, ép rác, cẩu soosan …và làm hồ sơ thiết kế đóng mới.

-------------------------------

Mọi chi tiết xin liên hệ:

Xe tải và xe chuyên dùng: 0912 39 8586                           Thuê Cẩu và máy công trình: 0912 802 333 / 0973 665 455

Email: minhhaijsc333@gmail.com                                       Website: :http://mh333.vn/

Rất hân hạnh được cung cấp và hợp tác!

Xe tải ủi đổ hàng chục mét dải phân cách, tài xế trọng thương

 Chiếc xe tải loại 1,65 tấn đang lưu thông trên đường bất ngờ đâm vào hàng rào sắt dải phân cách giữa rồi lật nghiêng, ủi đổ hàng chục mét dải phân cách, khiến tài xế bị thương nặng, kẹt trong cabin.

Hiện trường vụ tai nạn xe tải ủi đổ hàng chục m dải phân cách

Vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 21 giờ 30 phút ngày 17-5 tại khu vực gần ngã 3 Ngọc Hồi - Pháp Vân (Hà Nội).

Theo một số nhân chứng, vào thời điểm trên, chiếc xe tải loại 1,65 tấn biển kiểm soát 29C-142.30 đang lưu thông trên đường Ngọc Hồi về Giải Phóng khi đến khu vực gần ngã 3 Ngọc Hồi - Pháp Vân bất ngờ mất lái đâm vào hàng rào sắt phân cách giữa đường rồi lật nghiêng.

Một người chạy xe ôm gần đó cho biết khi anh đang ngồi đợi khách bất ngờ nghe một tiếng “rầm” rất lớn, sau đó phát hiện chiếc xe tải lật nghiêng trên đường. Tài xế xe tải bị thương nặng nằm trong cabin, người dân phải đập vỡ kính chắn gió để đưa người bị thương đi cấp cứu.

Nhiều bao tải hàng hóa vương vãi ra đường

Ghi nhận tại hiện trường, chiếc xe tải nằm nghiêng bị hư hỏng phần đầu, kính chắn gió bị vỡ, khoảng 10 mét hàng rào sắt của dải phân cách bị chiếc xe tải ủi đổ, hàng hóa vương vãi ra đường.

Hiện nguyên nhân vụ tai nạn đang được làm rõ.

Xe tải hino 6 tấn 4

1. Chúng tôi nhận cung cấp xe tải Hino tải trọng 6.4T với thông số kỹ thuật cơ bản sau:

- Model:

+ Dòng ngắn: xe tải Hino  FC9JESW đóng xe ép rác và xe chuyên dùng

+ Dòng trung: xe tải Hino FC9JJSW đóng xe téc nước và xe chyên dùng

Thông số kỹ thuật xe tải Hino FC9JJSW

+ Dòng dài: xe tải Hino FC9JLSW đóng xe thùng lửng, thùng kín, xe gắn cẩu

Thông số kỹ thuật xe tải Hino FC9JLSW

- Tải trọng: 9.4T

- Tổng tải: 10.400kg

- Kích thước bao DxRxC:

+ xe tải Hino FC9JESW: 6.140x 2.275x 2.470

+ xe tải Hino FC9JJSW: 7.490x 2.275x 2.470

+ xe tải Hino FC9JLSW: 8.480x 2.275x 2.470

- Công suất động cơ: 165PS/2500/v/p

- Loại động cơ diesel, phun nhiên liệu trực tiếp, dung tích động cơ 5.123, tiêu chuẩn động cơ EURO3

- Momen xoắn max: 520N.m/1500/v/p

- Tốc độ di chuyển max: 102km/h

- Khả năng vượt dốc: 44.4%

- Thùng nhiên liệu: 100L

- Trang bị khác:

+ Phanh khí xả với model: FC9JJSW

+ Hệ thống treo trước/sau

+ Cửa sổ điện, khóa trung tâm

+ CD&AM/FM

+ Điều hòa Denso chất lượng cao: Lựa chọn hoặc không

+ Số ghế ngồi: 03

2. Ứng dụng cho xe: Xe tải Hino thùng lửng, xe tải Hino thùng kín, xe tải Hino đông lạnh, xe tải Hino ép rác, xe tải Hino téc nước, xe tải Hino quét đường, xe tải Hino gắn cẩu,...

--------------------------------

Mọi chi tiết xin liên hệ:

Phòng kinh doanh:

Mobile: 0912 39 8586 / 0982 866 577

Email: minhhaijsc333@gmail.com

Website: http://www.mh333.vn

Rất hân hạnh được cung cấp và hợp tác!

Hướng dẫn làm giấy tờ ô tô mới

Nếu bạn vừa tậu một chiếc ô tô mới, xin chúc mừng! Nhưng có một việc quan trọng hơn mở tiệc “rửa xe” là làm giấy tờ xe. Đây là việc vô cùng quan trọng, khẳng định chủ quyền của bạn với chiếc xe và là bước bắt buộc trước khi xe được lưu hành trên đường. Xe tải hino

Các đại lý xe luôn sẵn sàng cung cấp dịch vụ làm giấy tờ xe để giúp bạn tiết kiệm thời gian đau đầu với mớ giấy tờ, thủ tục hành chính.

Nhưng bạn hoàn toàn có thể tiết kiệm khoản chi phí không nhỏ này bằng cách tự mình đi làm giấy tờ. Một số thông tin sau đây sẽ giúp ích cho bạn trong việc làm giấy tờ xe nhanh chóng và dễ dàng hơn:

1. Các bước làm giấy tờ xe

© Toyota

Để có được một bộ giấy tờ xe đầy đủ, bạn cần phải lần lượt thực hiện đúng trình tự các công đoạn sau: đóng thuế trước bạ, đăng ký xe và đăng kiểm xe.

Đóng thuế trước bạ:

• Cá nhân:  nộp thuế trước bạ tại Phòng thuế Quận/Huyện nơi có hộ khẩu thường trú.
• Công ty tư nhân, doanh nghiệp tư nhân: Đến phòng thuế Quận/Huyện nơi có giấy phép đăng ký KD mới nhất.
• Công ty liên doanh/Người nước ngoài/Văn phòng đại diện nước ngoài: Đến phòng thuế.
• Các chi Cục thuế Quận/Huyện: Thành phố Hồ Chí Minh và xe tải hino Hà Nội

Đăng ký xe:

• Bạn có thể tới các phòng cảnh sát giao thông đường bộ tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương nơi bạn sinh sống để đăng ký xe.
• Đối với trường hợp đăng ký xe ô tô của cơ quan đại diện ngoại giao, cơ quan đại diện của tổ chức quốc tế và người nước ngoài làm việc trong cơ quan, tổ chức đó, bạn cần tới đăng  ký tại Cục Cảnh sát giao thông đường bộ – đường sắt.

Đăng kiểm xe:  

• Sau khi đăng ký xe xong, bạn sẽ phải tới Trạm đăng kiểm để đăng kiểm xe.

2. Các loại giấy tờ cần chuẩn bị

© Ford

Nộp thuế trước bạ:

• Phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng (bản chính)
• Hóa đơn mua bán xe giữa nhà sản xuất xe và đại lý bán xe (bản phô tô)
• Hóa đơn mua bán xe giữa đại lý và chủ xe (bản chính)
• Đối với chủ xe là tư nhân: Bản phô tô CMND và Hộ khẩu (mang theo bản chính để đối chiếu nếu cần)
• Đối với chủ xe là công ty tư nhân, DNTN: Bản phô tô Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh.
• Đối với chủ xe là công ty liên doanh nước ngoài: Bản phô tô Giấy phép đầu tư.
• Phô tô 01 bộ hồ sơ gồm các giấy tờ nêu trên gửi phòng thuế.
• Tờ khai thuế trước bạ 2 bản: Khai theo hướng dẫn của phòng thuế. (Đối với KH tư nhân, có thể lấy tờ khai và khai tại phòng thuế khi đi nộp thuế. Đối với công ty, ngoài ký tên, phải đóng dấu công ty trên tờ khai nên phải chuẩn bị tờ khai này trước khi đi đóng thuế.  Đối với công ty: Người đi đăng ký cần có giấy giới thiệu đến phòng thuế).

Đăng ký ô tô:

• Phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng (bản chính)
• Hóa đơn Đại lý xuất cho Khách hàng (bản chính)
• Đối với khách hàng tư nhân: Bản phô tô CMND và Hộ khẩu (mang theo bản chính để đối chiếu nếu cần)
• Đối với công ty tư nhân, doanh nghiệp tư nhân: Bản phô tô Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh.
• Đối với công ty liên doanh nước ngoài: Bản phô tô Giấy phép đầu tư.
• Tờ khai thuế trước bạ và biên lai đóng thuế trước bạ.
• Tờ khai đăng ký xe mới có dán số sườn, số máy. (Đối với các nhân, có thể lấy tờ khai và khai tại phòng Cảnh Sát Giao Thông Đường Bộ khi đi đăng ký xe. Đối với công ty, ngoài ký tên, phải đóng dấu công ty trên tờ khai nên phải chuẩn bị tờ khai này trước khi đi đăng ký.  Đối với cá nhân đăng ký xe cho công ty: Người đi đăng ký cần có giấy giới thiệu đến phòng Cảnh Sát Giao Thông Đường Bộ.)

Đăng kiểm ô tô:

• Giấy đăng ký xe hoặc giấy hẹn (bản chính)
• Bộ số sườn, số máy
• Giấy kiểm tra chất lượng xuất xưởng (bản photo)
• Giấy giới thiệu đăng ký vào đơn vị vận chuyển (đối với xe kinh doanh vận chuyển hành khách).
• Bảo hiểm trách nhiệm dân sự.

3. Chi phí cho việc làm giấy tờ xe?

© Caitlinator/Flickr

Tổng chi phí để làm giấy tờ ô tô = thuế trước bạ + phí đăng ký xe (kèm biển số) + phí đăng kiểm xe + bảo hiểm trách nhiệm dân sự

Thuế trước bạ:

• 10% giá niêm yết của xe

Phí đăng ký xe (kèm biển số):  

• Thay đổi tùy từng khu vực, loại xe và mục đích sử dụng.
• Khu vực I (gồm Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh):  2-20 triệu đồng
• Khu vực II (gồm các thành phố thuộc tỉnh, các thị xã và các thành phố trực thuộc Trung Ương, trừ Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh): 1 triệu đồng
• Khu vực III (gồm các khu vực khác ngoài khu vực I và II): 200.000 đồng

Phí đăng kiểm:

• Xe ô tô dưới 10 chỗ ngồi, xe ô tô cứu thương: 240.000 đồng
• Xe ô tô khách từ 10 ghế đến 24 ghế (kể cả lái xe): 280.000 đồng
• Xe ô tô khách từ 25 đến 40 ghế (kể cả lái xe): 320.000 đồng
• Xe ô tô khách trên 40 ghế (kể cả lái xe), xe buýt: 350.000 đồng
• Rơ moóc, sơ mi rơ moóc: 180.000 đồng
• Máy kéo bông sen, công nông và các loại phương tiện vận chuyển tương tự: 180.000 đồng
• Xe ô tô tải có trọng tải đến 2 tấn: 280.000 đồng
• Xe ô tô tải có trọng tải trên 2 tấn đến 7 tấn: 320.000 đồng
• Xe ô tô tải, đoàn xe ô tô (xe ô tô đầu kéo + sơ mi rơ moóc), có trọng tải trên 7 tấn đến 20 tấn và các loại máy kéo: 350.000 đồng
• Xe ô tô tải, đoàn xe ô tô (xe ô tô đầu kéo + sơ mi rơ moóc), có trọng tải trên 20 tấn và các loại xe ô tô chuyên dùng: 560.000 đồng

Bảo hiểm trách nhiệm dân sự:  

• Tùy từng loại xe mà mức bảo hiểm trách nhiệm dân sự sẽ khác nhau, dao động từ hơn 400.000 đồng tới hơn 4 triệu đồng. Bạn có thể tham khảo mức bảo hiểm tại đây: hsbc.com.vn

Hướng dẫn kinh nghiệm mua xe ôtô cũ

Nhu cầu mua xe của bạn là cần thiết nhưng bạn không có đủ kinh phí để có thể mua một chiếc xe mới. Bạn có thể tham khảo đôi nét cần thiết để có thể chọn một chiếc xe ưng ý trong khuôn khổ cho phép mà không bị hớ.

1 Dấu hiệu gỉ sét 
Mặc dầu đã có nhiều phát kiến mới về kỹ thuật, các nhà sản xuất xe hơi, xe tải hino hiện chưa hoàn toàn khắc phục được hiện tượng hoen gỉ mà cho đến nay vẫn còn là một trong những kẻ thù lớn nhất của chiếc xe. Những dấu hiệu này ai cũng có thể khám phá được, chỉ cần một chút tỉ mỉ quan sát. Mặc dầu chỉ ảnh hưởng ngoại hình, gỉ sét là những khuyết điểm khá tốn kém khi sửa chữa và gần như không bao giờ có thể phục hồi được nguyên trạng. 
2 Bắt đầu từ dưới gầm 
Khởi sự xem xét, chúng ta bắt đầu từ dưới gầm xe. Dùng đèn bấm săm soi tấm kim loại tạo thành sàn xe và đường viền chạy quanh khung xe. Cố ý tìm sự hiện diện của những nốt hoen rỉ. Nếu thấy một phần nào đó sáng hơn hoặc nước sơn sáng hơn các phần còn lại của chiếc xe, thì đó là dấu hiệu dàn đồng đã được sửa chữa. Nhớ lại xem chủ nhân chiếc xe có tiết lộ về một tai nạn nào đã xảy ra cho chiếc xe không? Vẫn từ dưới gầm xe, nhìn vào các hốc đựng bánh xe để tìm dấu rỉ sét. Tìm các vết dầu nhớt rỉ xuống loang ra trên sàn nhà hoặc trên sân. Kiểm tra ống bô và hệ thống thoát khí xem có chỗ nào mục rỉ hay không. 
3 Bánh xe 
Bốn cái bánh xe tải hino là nơi tiết lộ khá nhiều chi tiết về cách thức chủ nhân lái xe và săn sóc chiếc xe ra sao. Bạn có thể để ý các dấu hiệu sau đây: Tình trạng hao mòn tổng quát của bánh xe: Bánh xe còn đủ đường ren để an toàn bám đường, hay đã sói nhẵn chẳng mấy chốc phải thay bánh mới? Có thể lấy đồng cạch 1 xu (màu đồng đỏ, có hình Tổng Thống Abraham Lincoln), mặt tổng thống quay về phía bạn, rồi dộng ngược đầu xu vào rãnh lốp. Nếu bạn còn nhìn thấy đầu ông tổng thống, thì đó là dấu hiệu vỏ xe đã mòn nhiều. Nếu đầu ông tổng thống chìm sâu vào khe rãnh, có nghĩa là vỏ lốp vẫn còn có thể xài được ít lâu nữa. Lập lại cái thí nghiệm này với cả 4 vỏ lốp. Ðơn giản vậy thôi, cứ theo dấu hiệu của cái đầu ông tổng thống là được. Vỏ lốp không mòn đều: Lốp có mòn đều từ thành bên này sang thành bên kia không? Cũng dùng đồng xu và đầu ông tổng thống để thử độ sâu của các rãnh trên vỏ lốp. Vỏ phải mòn đều ở 2 bên. Nếu không, có nghĩa là chiếc xe có thể đã bị tai nạn hoặc dàn bánh không cân. Nên kiểm tra kỹ xe ô tô cũ trước khi mua. Dấu hiệu không ăn khớp: Ðồng hồ cây số có chỉ số Mileage (số dặm đường xe đã lăn bánh) thấp mà 4 bánh sao lại mòn vẹt? Bạn có cắt nghĩa được tại sao không? Có thể đồng hồ cây số (odometer) không chính xác? Hay là người chủ xe cố tình thay bánh cũ vào chiếc xe? Vặn ngược đồng hồ cây số là một hình tội, còn thay vỏ cũ vào, lấy vỏ mới ra thì đâu có phải là tội lỗi gì! Nhưng chúng ta cần tìm hiểu nguyên do tại sao lại có sự bất tương xứng ấy. Cũng thế, cần phải đặt dấu hỏi nếu đồng hồ chỉ số Mileage cao mà bốn bánh lại còn mới! Có thể là chủ xe mới thay lốp? Thay cả 4 lốp xe là trường hợp ít xảy ra. Thường thì người ta chỉ thay từng 2 bánh một. Nếu quan sát được những trường hợp bất thường đó, nên hỏi lại chủ xe, và quan sát cách thức đương sự trả lời ra sao. Người Mỹ có câu “It doesn't hurt to ask” (Cứ hỏi, mất mát gì đâu mà sợ!) để khuyến khích chúng ta lên tiếng trong mọi trường hợp. 
4 Ði vòng quanh xe
Ði chậm chậm vòng quanh chiếc xe để quan sát. Ðặc biệt để ý truy tìm chỗ rỉ sét, chỗ móp trầyà Mở nắp máy (hood), nắp thùng (trunk), các cánh cửa, cửa sổà xem mở ra đóng vào có khít không. Ðiều cần thiết là chúng phải che kín mọi khe hở và nằm trên một mặt bằng. Nếu mui xe có thể trương lên hoặc cuốn lại được (convertible), cần phải thử cửa sổ và cửa ra vào trong cả 2 tư thế: Lúc trương mui lên và lúc cuốn mui lại. Lấy miếng nam châm ra (cỡ tấm danh thiếp là tốt nhất). Áp nó vào một vài điểm chính trên dàn đồng của xe. Miếng nam châm phải hút chặt vào dàn đồng. Bằng không, đó có thể là một trong các lý do sau đây: 
1. Dàn đồng có thể đã được thay thế bằng Fiberglass, hoặc đã được sửa chữa bằng một chất liệu nào khác không phải kim loại nguyên thủy, như chất Bondo để lấp đầy những chỗ móp méo gây ra do tai nạn. 
2. Chiếc xe làm bằng Fiberglass, chẳng hạn như Chevy Corvette. Hoặc miếng panel đó trên dàn đồng nguyên thủy không phải là kim loại. Trong trường hợp thứ hai, do chất liệu chế tạo không hút nam châm, đó không phải là điều đáng ngại. Nhưng trong trường hợp thứ nhất, việc nam châm không dính là một dấu chỉ của sửa chữa sau tai nạn, buộc chúng ta phải hỏi thêm chủ nhân. Nếu không rõ xuất xứ, hoặc câu trả lời của chủ nhân không thỏa đáng, chúng ta có thể “say good-bye” và lên đường xem xe khác.
 Lời khuyên & Cảnh báo 
Nên biết rằng trong các xe ngày nay, bộ phận bumper (thanh cản nhô ra ở đầu xe hoặc đuôi xe), cũng như những chấn song ở mũi xe - vốn là những nơi dễ bị thiệt hại hơn cả trong một vụ đụng chạm - đa số đều làm bằng mủ plastic, nên không hút dính nam châm. Ðó không phải là dấu hiệu tai nạn. Sau nữa, khi dùng nam châm, nên đặt một miếng giấy hoặc vải mỏng giữa nam châm và thành xe, để không gây trầy trụa trên nước sơn của xe. Thùng xe: Kiểm tra thùng xe (trunk hoặc hatch, nếu là xe minivan, wagon pickup hoặc SUV). Lật thảm lên để tìm chỗ rỉ mục. Khoảng trống chứa hàng có đủ cho nhu cầu của bạn hay không? Bánh sơ cua (spare tire) có tốt, đủ hơi hay không? Mở nắp thùng có dễ không? Nắp thùng hay cửa đuôi (hatch lid) sau khi mở ra có trụ lại vững vàng không, hay đổ sập xuống trên đầu bạn? Dù nắp thùng có trụ lại chăng nữa, nhưng có dễ va vào đầu bạn không?

Cách đây ít phút, Toyota đã chính thức ra mắt mẫu xe sedan hạng trung Toyota Camry với 3 phiên bản, mức giá từ 1,078 đến 1,359 tỷ đồng.

Hôm nay, Toyota Việt Nam đã chính thức ra mắt phiên bản Camry thế hệ thứ 7 tại Việt Nam, mẫu xe rất ăn khách trong phân khúc sedan hạng D. Camry cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ Mazda 6, Honda Accord và Hyundai Sonata. Tại Việt Nam, Toyota Camry ra mắt lần đầu tiên từ tháng 1 năm 1998.

Toyota Camry 2015 ra mắt với 3 phiên bản 2.5Q, 2.5G và 2.0E với mức giá lần lượt là 1,359 tỷ đồng, 1,214 tỷ đồng và 1,078 tỷ đồng.

Trái với hình dung của nhiều người, phiên bản 2.0 tuy không đặc sắc về trang bị, nhưng đây mới là phiên bản Toyota Việt Nam tập trung cải tiến toàn diện nhất với động cơ hoàn toàn mới. Camry 2.0E đời 2015 được trang bị động cơ hoàn toàn mới 2.0L (6AR-FSE) với hệ thống điều phối van biến thiên thông minh mở rộng VVT-iW, phun xăng trực tiếp D-4S, hệ thống tuần hoàn khí xả EGR và tỉ số nén cao giúp đạt công suất tối đa 165 mã lực so với 145 mã lực của động cơ trước, mô men xoắn tối đa 199 N.m và đảm bảo độ ổn định khi vận hành, tiết kiệm nhiên liệu hơn, khí xả thấp và tiếng ồn giảm thiểu một cách tối đa.

Phiên bản 2.5Q và 2.5G giữ nguyên động cơ 2AR-FE với công nghệ điều phối van biến thiên kép, hệ thống biến thiên chiều dài đường ống nạp , 4 xy lanh Dual VVT-I công suất 178 mã lực và mô men xoắn tối đa 231 N.m.

Xét về mặt thiết kế, có thể nhận thấy Toyota Camry 2015 ra mắt tại Việt Nam có thiết kế giống với phiên bản Camry từng ra mắt trước đó tại thị trường Nhật Bản, tức là tương tự như mẫu xe phía Nhật Bản trang bị cho lực lượng CSGT Hà Nội, vừa gây sốt thời gian vừa qua.

Thiết kế trẻ trung hơn là điều dễ nhận thấy nhất ở Camry thế hệ mới, cũng như nhiều mẫu xe khác của Toyota đã ra mắt trong năm 2014 vừa qua. Điều đó dễ nhận thấy ở thiết kế đầu xe mới và những đường dập nổi khỏe khắn thể thao hơn dọc thân xe.

Cụm đèn trước với dải đèn LED chiếu sang ban ngày và lưới tản nhiệt kết nối hài hòa với nhau bằng thanh trang trí mạ crôm mảnh và vuốt dài sang hai bên tạo cảm giác thân xe rộng hơn. Điểm nhấn rõ nét nằm ở hốc hút gió dạng hình thang lớn với viền mạ crôm cá tính. Ngoài ra các phiên bản 2.5 có thêm chế độ điều khiển đèn tự động bật/tắt tiện lợi. Bên cạnh đó, đèn sương mù là một điểm nhấn khác biệt với phiên bản Camry Mỹ 2015.

Gương chiếu hậu cùng màu thân xe có chức năng chỉnh điện, gập điện, tích hợp đèn báo rẽ và chức năng chống đọng nước. Riêng phiên bản 2.5Q được trang bị thêm tính năng nhớ vị trí, tự động điều chỉnh khi lùi xe.

Phần đuôi xe lành hơn với với điểm nhấn là thanh nẹp biển số mạ crôm liền mạch với cụm đèn sau dạng LED. Phiên bản Camry 2.5Q được trang bị ống xả kép nhằm tôn lên dáng vẻ thể thao và hiện đại của chiếc xe.

Nội thất rộng rãi và tĩnh lặng luôn là thế mạnh của Toyota Camry. Camry mới được trang bị ghế người lái chỉnh điện 10 hướng, ghế lái phụ chỉnh điện 8 hướng cho cả 3 phiên bản. Với phiên bản 2.5Q, người lái có thể nhớ tới 2 vị trí lái khác nhau.

Tay lái bọc da cao cấp của Camry mới được thiết kế 3 chấu chỉnh điện 4 hướng trên phiên bản 2.5Q và 4 chấu chỉnh điện 4 hướng trên phiên bản G và E và tích hợp các nút điều chỉnh hệ thống âm thanh, màn hỉnh hiển thị đa thông tin MID. Mẫu xe cao cấp nhất 2.5Q còn được trang bị lẫy chuyển số trên vô lăng, chức năng hỗ trợ ra vào xe và điện thoại rảnh tay thật tiện lợi cho khách hàng khi đang cầm lái.

Camry trang bị hệ thống mở khóa và khởi động thông minh giúp người lái có thể dễ dàng đóng/mở của, cốp xe và khởi động xe nhanh chóng mà không cần chạm vào chìa khóa. Bảng táp lô đồng hồ có thiết kế hoàn toàn mới gồm 2 đồng hồ lớn 2 bên và màn hình hiển thị đa thông tin TFT 4.2 inch giúp người lái dễ dàng quan sát các thông tin cần thiết trong suốt chuyến đi.

Camry 2.5G & 2.0E được trang bị điều hòa 2 vùng độc lập trong khi Camry 2.5Q có hệ thống điều hòa 3 vùng độc lập với bảng điều khiển được được tích hợp trên tựa tay hàng ghế sau.

Một tính năng người tiêu dùng sẽ thấy rất hữu dụng trong thời tiết mùa hè là rèm chắn nắng phía sau điều chỉnh điện giúp cho người ngồi bên trong có thể ngăn được ánh nắng chiếu vào. Khi chuyển cần số sang vị trí “R” hệ thống chống nắng sẽ tự động hạ xuống đề người lái có thể quan sát phía sau tốt hơn.

Trên phiên bản 2.5Q, hành khách ngồi hàng ghế sau có thể dễ dàng điều chỉnh âm thanh, điều hòa, ngả lưng ghế và rèm che nắng tùy theo ý thích của mình nhờ các nút điều chỉnh ở tựa tay, sạc điện thoại không dây tương thích chuẩn Qi.

Camry mới có thêm 1 màu mới – Màu xanh ghi ánh kim. Về nội thất, Camry mới có 2 tông màu nội thất sang trọng: Đen & Vàng nhạt.

Một số hình ảnh chi tiết khác của Toyota Camry 2015 tại Việt Nam: